標簽:國內新聞;鎳
進入9月以來,秋風嗖嗖而至,秋雨綿延而來。9月12日來到佛山對泰裕達鋼業(yè)集團開展不銹鋼流通企業(yè)經(jīng)營管理分級評定貫標現(xiàn)場評審,涼風吹拂精神爽,卡車擁堵勁頭足。翻看“鎳鷹俱樂部”微信群的諸多消息評點,鎳市萌動的感覺油然而生。9月10日,LME場內收盤價格猛漲350美元10450美元,庫存減少1362噸至449682噸,鎳市反轉回升趨勢完全確立。 鎳市供應持續(xù)下降。LME庫存下降已經(jīng)越過45萬噸的分界線,比最高點減少3萬噸。雖然據(jù)機構統(tǒng)計的紅土鎳礦庫存增加58萬濕噸至1810萬濕噸,由于單一菲律賓來源決定了Ni1.8及以上的優(yōu)質鎳礦非常少見,紅土壤增加不少,鎳金屬增加有限。 不銹鋼價格再回升。截至上周五(9月11日),全國8個主要城市 2.0mm 冷軋不銹鋼304/2B、430/2B、201/2B(平板)、 6.0mm熱軋不銹鋼304/NO.1和10.0mm熱軋不銹鋼304/NO.1的平均價格分別為12131元/噸、6163元/噸、5813元/噸、10731元/噸和11088元/噸,較上周末分別上漲112元/噸、上漲50元/噸、上漲19元/噸、上漲112元/噸、上漲113元/噸。 經(jīng)濟預期不斷修復。8月CPI同比上漲2%,8月PPI同比下降5.9%,8月財新制造業(yè)PMI指數(shù)47.3創(chuàng)2009年3月以來最低。8月外貿進出口分別下降14.3%和6.1%,8月國土部門拍賣用地成交量與成交金額分別環(huán)比下降27.03%和13.97%。8月份的汽車產(chǎn)銷分別完成156.97萬輛和166.45萬輛,環(huán)比7月雖然分別增長3.4%和10.7%,同比則分別下降8.4%和3%。8月,出口船舶581艘,環(huán)比下降63.37%,出口金額1130673萬元環(huán)比下降16.69%。經(jīng)濟形勢越來越嚴峻,政策調整越來越急迫,投資落實越來越重要。 項目投資加快落實。9月1日,國務院第104次常務會議對調整和完善固定資產(chǎn)投資項目資本金制度進行了研究部署。對關系國計民生的港口、沿海及內河航運、機場等領域固定資產(chǎn)投資項目,最低資本金比例由30%降為25%,鐵路、公路、城市軌道交通項目由25%降為20%,玉米深加工項目由30%降為20%,同時,城市地下綜合管廊和急需的停車場項目,以及經(jīng)國務院批準、情況特殊的國家重大項目資本金比例可比規(guī)定的再適當降低,進一步加大工作力度,推進有效投資項目的建設。9月13日,各界翹首以盼的《中共中央、國務院關于深化國有企業(yè)改革的指導意見》終于公諸于眾,激發(fā)國企活力、增強國企競爭力是改革期望達成的顯著目標。國家發(fā)改委日前再度批復三條鐵路新建項目,僅818公里的鄭萬鐵路(鄭州-萬州)項目總投資就高達1180.42億元,上海至成都的滬漢蓉沿江東西高鐵大動脈也呼之欲出。 中國的社會經(jīng)濟已經(jīng)發(fā)展到新階段,不銹鋼等原材料選擇明顯增多,無論道路施工、房屋建設或者裝修裝飾,都將按照新時代標準進行。鎳價過度大跌已經(jīng)將不銹鋼價格打回低于實際價值的深淵,客觀促進不銹鋼應用領域不斷拓寬外延。在內外經(jīng)濟下行壓力不斷增大的2015年秋冬季,政府推動基礎建設投資的力度顯著增強,項目投資建設進度加快的勢頭明顯增大。在經(jīng)濟形勢無法繼續(xù)放任下滑的特殊時期,雖然秋風瑟瑟翩然將至,鎳市定然春意萌動可期。
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