K418B 鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金是在K418 合金基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的高性能材料，旨在進(jìn)一步提升合金在特定工況下的性能表現(xiàn)。

在化學(xué)成分上，K418B 合金繼承了 K418 合金以鎳為基體的特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)其他合金元素的含量和配比進(jìn)行了優(yōu)化 。鉻元素含量依然保持在一定范圍，確保合金具備良好的抗氧化和抗腐蝕能力 。鉬、鋁、鈦等元素的調(diào)整，使得 γ' 強(qiáng)化相的形成更加充分且分布更加合理，進(jìn)一步提高了合金的高溫強(qiáng)度和硬度 。與 K418 合金相比，K418B 合金的主要改進(jìn)在于增加了硼元素的含量，同時(shí)對(duì)碳元素的含量進(jìn)行了精準(zhǔn)控制 。更多的硼元素強(qiáng)化了晶界，提高了合金的高溫塑性和抗疲勞性能，有效抑制了晶界裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展 ；碳元素含量的精確控制，使得碳化物的形成和分布更加理想，增強(qiáng)了合金的抗蠕變性能 。

K418B 合金的性能有了顯著提升。其高溫強(qiáng)度和持久性能進(jìn)一步增強(qiáng)，在 800℃ - 900℃的高溫環(huán)境下，相比 K418 合金能夠承受更高的應(yīng)力載荷且保持更長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定性能 。在實(shí)際的航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件應(yīng)用測(cè)試中，K418B 合金部件的使用壽命比 K418 合金部件延長(zhǎng)了約 20% 。合金的抗熱疲勞性能大幅提高，在頻繁的溫度變化工況下，能夠更有效地抵抗熱應(yīng)力的作用，減少疲勞裂紋的產(chǎn)生，提高了部件在復(fù)雜熱環(huán)境下的可靠性 。其抗氧化和抗腐蝕性能也得到優(yōu)化，表面氧化膜更加穩(wěn)定，在高溫、高腐蝕環(huán)境中能夠更好地保護(hù)合金基體 。在鑄造性能方面，K418B 合金保持了良好的流動(dòng)性和成型性，能夠滿足復(fù)雜零部件的制造需求 。

K418B 合金主要應(yīng)用于對(duì)性能要求更為嚴(yán)苛的航空航天和能源領(lǐng)域關(guān)鍵部件制造 。在航空航天領(lǐng)域，適用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)在 800℃ - 900℃工作的高應(yīng)力、高疲勞工況部件，如渦輪葉片的葉尖、葉根等部位 。這些部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)承受著極大的應(yīng)力和疲勞載荷，K418B 合金憑借其優(yōu)異的性能，能夠確保部件的安全性和可靠性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能 。在能源領(lǐng)域，可用于制造大型燃?xì)廨啓C(jī)的高溫、高腐蝕部件，如燃燒室的關(guān)鍵零件等，在惡劣的工作環(huán)境中，有效抵抗各種腐蝕和熱疲勞損傷，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低維護(hù)成本 。在生產(chǎn)過(guò)程中，K418B 合金同樣采用真空感應(yīng)爐熔煉母合金，再經(jīng)真空感應(yīng)爐重熔和熔模精密鑄造 。同時(shí)，為充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)，需要制定更為嚴(yán)格和精細(xì)的熱處理工藝，通過(guò)多階段的固溶處理、時(shí)效處理等，優(yōu)化合金的組織結(jié)構(gòu)，使合金的各項(xiàng)性能達(dá)到最佳狀態(tài) 。